DUCATI • 888 SP4 Race
VERKAUFT
Erstzulassung:
06.04.1992
Fahrgestellnummer:
ZDM88S0010XX
km-Stand:
1.100 km
KW (PS) ccm:
104(142)926 ccm
Allgemeine Informationen:
Einige wesentliche Fakten:
888 Racing-Gehäuse um 2 mm aufgespindelt wegen 926 ccm. Sämtliche Lager und Stehbolzen erneuert. 888 Racing-Kurbelwelle, feingewuchtet mit diversen Wolframstopfen. Originale Lichtmaschine um die Alltagstauglichkeit zu gewährleisten.
926 Racing-Zylinder gehohnt. Omega-Racing-Kolben mit Ringen. Racing Primärbetrieb. Mehrteilige Carbon Racing Airbox. Neue Kupplung. Racing Ventilfedern. 888 SP5 Zylinderköpfe mit 35/30 Ventilen. Die Köpfe wurden überarbeitet (Ventilsitze + Ansaugwege geglättet).
Diese Ducati 888 SP4 wurde 2020 gekauft, auch weil es eine unfallfreie Ducati ist. Beim Aufbau hat der Vorbesitzer und sein Team die seit vielen Jahren bestehende Erfahrung auch im Umgang mit Ducati 888 Motorrädern eingebracht. Wir freuen uns, dass wir diese spezielle Ducati 888 Race vermarkten können, weil einige erfahrene Spezialisten eine besondere Ducati aufgebaut haben, die dem zukünftigen Liebhaber fraglos viel Freude bereiten wird.
A +G Nockenwellen wie bei der SP5/SPS. Sämtliche Kipphebel erneuert.
Leistung lt. Dymo-Prüfstand -Ducati Melle- 132 PS am Hinterrad.
Protokoll vorhanden. Einspritzung von der SPS. Benzindruckregler Racing.
Brembo Bremspumpe P19 verstellbar. Brembo Racing Bremszangen gefräst.
Tangentiale Racing Auspuffanlage von Akrapovic,
Sämtliche Verkleidungsteile -Tank, Seitenteile, Frontteile, Sitz, Heckteil, Räderabdeckungen, Kupplungsdeckel, Zahnriemenabdeckungen, Amaturenhalterung ist alles aus Carbon. Die Öhlingsgabel sowie Federbein wurden komplett überholt. Felgen original Marcesini -kein Magnesium. Es wurden keine Magnesiumteile verbaut. 520er Kette inkl. Ritzel neuwertig. Reifen neuwertig. Motor wurde ca. 1.000 km eingefahren. Hat jetzt ca. 1.100 km. Keine Rennstrecke. Es wurde Wert auf Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit gelegt, ohne die Leistung und Drehfreude zu vernachlässigen.
